Autolan de lleno en los clásicos con un VW Escarabajo
No hace mucho Autolan modificaba el interior de un Seat 600 para adaptarle un equipo de audio subwoofer y etapas incluidas. Hoy presentamos otro clásico como es este ejemplar de Vw Escarabajo, y es que Autolan demuestra en cada instalación que no está centralizado en una época ni en una tecnología. Trabajamos el todo sea moderno o clásico. La muestra que a continuación os exponemos marca un ejemplo de los cientos que durante el año pasan por nuestras manos.
El Volkswagen Sedán, denominado también Volkswagen Tipo 1 o Vocho' es un automóvil del fabricante alemán Volkswagen nacido en el año 1938 siendo actualmente el vehículo que más años de producción se mantiene en la historia del automóvil. Fue el primer coche de la marca, y se fabricaron y vendieron más de 21 millones de unidades.
El Escarabajo es un coche de culto sobre todo en la cultura hippie. En todo el mundo existen amantes y seguidores, y aunque inicialmente se llamó "Volkswagen Sedán" o "Volkswagen Tipo 1", recibió numerosos y cariñosos apodos que adaptados por la marca en sus spots publicitarios o incluso en su nomenclatura final. Escarabajo, Käfer, Peta, Fusca, Pichirilo, Sapito, Beetle o Bug de entre los cientos de nombres recibidos.
Hoy desde Autolan hacemos nuestro granito de arena en mejorar el sonido de este ejemplar que ha estado en nuestras dependencias, y sin querer salir de la línea clásica y retro, hemos adaptado un simple pero adecuado equipo de audio.
Dado que este modelo en concreto era de los primeros ejemplares que VW lanzó al mercado, el tamaño del hueco previsto para incluir una radio no es un tamaño estandarizado. Ello hace que con mucha paciencia de no arañar ningún mecanismo ni cableado interior del salpicadero, rebajemos manualmente el hueco para adaptarlo a nuestro tamaño actual. Un trabajo de mucha paciencia y maña. Este tipo de trabajos dentro de un clásico no puede tomarse a la ligera.
las puertas no disponen de altavoces ni tan siquiera de pasa-muros ni cableados. En su época este coche no disponía de ninguna parte eléctrica dentro de las puertas. Esto hace que tengamos que utilizar nuestro ingenio y tengamos que fabricar de forma artesana sendos Kick Panels (Paneles laterales bajos)
El trabajo de estos Kick Panels se realiza de forma personalizada y adaptada a este modelo en concreto. No seguimos ningún patrón ni moldura estandard del mercado puesto que nuestro trabajo parte de material base y manos profesionales.
El aspecto final de los paneles laterales es sin duda alguna de integración pura. No caemos en el error de muchas instalaciones de colgar el Kick Panel del lateral del coche, si no que lo adaptamos y tapizamos toda la zona para que el panel lateral quede integrado al 100%. Unos acabados dignos de un clásico.
La elección de la fuente no ha sido en vano. Hemos buscado y rebuscado por los catálogos de las principales marcas para localizar un modelo que case al estilo del coche. Trazos de color rojo en combinación con negro y toques cromados, que se sustentan con líneas rectas y un leve toque de curvas, la realidad del Vw Escarabajo.
Un trabajo el cual su finalidad era instalar un equipo de audio para sonorizar el habitáculo pero sin salirse en estridencias visuales, y adaptando el estilo del coche en el equipo. Típico en Autolan satisfacer las necesidades de nuestro cliente sin salirnos de nuestro tópico: Artesanía y profesionalidad.
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