Hummer H2 . Adaptaciones sibaritas
Si tuviéramos que buscar en el mercado automovilístico un coche que atrajera por sus curvas rectilíneas y músculos desproporcionados elegiríamos sin duda al Hummer H2. Si entramos a valorar su interior, los acabados siguen estando a su altura, no obstante Autolan sabe rematar con estilo todo aquello que el cliente nos solicita.
En este caso los trabajos se centran en la instalación de un equipo multimedia, un Stinger DSI y procurar que la conectividad del móvil del cliente con el equipo de audio/video fuera cómoda pero sin accesorios que visualmente rompieran con la estética del coche.
Frente a un inconveniente como este, se toma la sabia decisión de crear una base que superpuesta entre el techo y la MON-110 ajustara las dos piezas.
Tapizada e instalada ya en el techo deja a la vista la pulcritud y el refinamiento que los profesionales de Autolan saben poner en sus trabajos. Curvas totalmente adaptadas al estilo del interior del coche y un acabado sin arrugas que denota el buen quehacer de Autolan.
El paso de los cables tanto de señal como de alimentación se realiza por los pasos que el propio vehículo nos ofrece, y siempre resguardándolos de roces o contactos eventuales realizando un encintamiento del conjunto.
En este caso, las proporciones del coche en cuestión nos obligan a disponer de unas distancias de señal algo largas, no obstante se estudia minuciosamente el recorrido para que no nos extralimitemos en metros físicos del cable y salga perjudicada la señal de video.
Realizado el proceso de adaptación de pantalla y cableados, el resultado final es técnicamente perfecto y visualmente refinado. Cualidades que desde Autolan intentamos dejar patentes en todos los trabajos que realizamos.
La seguridad de las pantallas de techo es un tema que muchos "profesionales" dejan bastante de lado. Desde los técnicos de taller hasta el departamento de investigación técnica/vial de Autolan, nos empeñamos en perseguir una seguridad extrema en todo lo que hacemos.
En este H2 podemos corroborar este comentario en la propia posición de la pantalla, pues esta, se sitúa justo al nivel de los cabezales, evitando colisiones con las cabezas de los ocupantes delanteros en caso de impacto lateral. Además esta unidad oscila hasta los 180 grados y gira lateralmente con lo que se reduce el peligro de lesión.
Nuestro segundo cometido se centraba en instalar una unidad Stinger DSI. Todo el proceso de cableados, de la antena para el GPS y de la unidad central, se ejecuta de la misma forma y manera que la propia marca manipula en su parte eléctrica. Tubos protectores, pasamuros de goma y todas y cada una de las pautas que encontramos en el origen del Hummer. Estos trabajos tan explícitos, son sin duda lo que engalana nuestra manera de trabajar, pues ofrecemos al cliente la seguridad de que aquello que no ve, está realizado a la perfección.
El visualizador del Stinger tenía que situarse en un lugar visible, para así poder controlar todas las pautas de ruta, los puntos negros, peligros y obras en carretera y su largo etcétera de gestión. Para ello se intenta localizar un sitio en el salpicadero del vehículo, aunque dada la altura del puesto de conducción y de la estructura del salpicadero, se nos ofrece la idea de montarlo en una moldura anexa.
El resultado final de esta moldura es sin duda perfecta. mantiene una armonía con el interior del coche y con sus formas originales. La adaptación al salpicadero está ajustada al milímetro y su tapizado en negro no deja entrever arrugas ni nada que desmejore el resultado visual.
De nuevo la artesanía hace presencia en nuestros trabajos, y el deléite del propio cliente mejora si cabe nuestra satisfacción por manufacturar de forma elitista los acabados.
El último punto a tratar se centraba en la posibilidad de interconexionar el iPhone del propietario al nuevo equipo multimedia que acabábamos de instalar al H2. El problema residía en que montar un accesorio genérico al coche rompería con toda seguridad la estética, por lo que arrancamos la inventiva para adaptar un soporte a nuestra medida.
Localizamos el punto de anclaje situado a la derecha de la cónsola central e iniciamos los trabajos. Para ello la protección de todas las partes adyacentes así como evitar que las masillas deterioren el salpicadero es punto inevitable. Conseguida la forma pulimos tanto el interior como el exterior de la moldura para conservar la profesionalidad de nuestros resultados.
Texturizamos la moldura y la adaptamos de tal manera que podamos sujetar y extraer el móvil sin mucha dificultad y que este pueda mantenerse conectado al sistema.
En conjunto unos acabados adecuados al estilo del propio Hummer H2, con unos trabajos manufacturados artesanalmente, y que entregan al cliente la satisfacción de mantener en su coche adaptaciones únicas, agradables a la vista y a la sencillez de utilización realizadas por artesanos de la tecnología.
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